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      鋰電池2025空運(yùn)鑒定報(bào)告新規(guī)即將生效

      文章出處:環(huán)測(cè)威 人氣:1025發(fā)表時(shí)間:2024-11-19

      鋰電池2025空運(yùn)鑒定報(bào)告新規(guī)將于2025年1月1日生效。隨著鋰電池技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,其安全性問(wèn)題也日益受到關(guān)注。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)針對(duì)鋰電池航空運(yùn)輸安全,發(fā)布了第66版《危險(xiǎn)品規(guī)則》(DGR)和第12版《鋰電池運(yùn)輸規(guī)則》(LBSR),新規(guī)將于2025年1月1日起正式生效。


        新規(guī)要點(diǎn)

        與設(shè)備包裝在一起的鋰電池(PI 966)

        1.2025年1月1日-12月31日(Section I 和 Section II)

        鋰離子電池芯和電池組應(yīng)當(dāng)(should)在不超過(guò)其額定容量的30%的荷電狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)輸。

        2.2026年1月1日以后(Section I)

        鋰離子電池芯和電池組必須(must)在不超過(guò)其額定容量的30%的荷電狀態(tài)下運(yùn)輸。荷電狀態(tài)超過(guò)額定容量 30% 的電池芯和/或電池組,只有在始發(fā)國(guó)和運(yùn)營(yíng)人所在國(guó)批準(zhǔn)的情況下,才能按照這些當(dāng)局規(guī)定的書面條件進(jìn)行運(yùn)輸。

        3.Section II

        額定瓦時(shí)數(shù)超過(guò) 2.7 Wh 的鋰離子電池芯和電池組必須(must)在不超過(guò)其額定容量30%的荷電狀態(tài)下交付運(yùn)輸。荷電狀態(tài)超過(guò)其額定容量30%的電池芯和/或電池組必須按照 PI 966-I的規(guī)定,經(jīng)始發(fā)國(guó)和運(yùn)營(yíng)人所在國(guó)批準(zhǔn),并根據(jù)這些當(dāng)局規(guī)定的書面條件進(jìn)行運(yùn)輸。


        設(shè)備內(nèi)置的鋰電池(PI 967)

        鋰離子電池芯和電池組應(yīng)當(dāng)(should)以不超過(guò)其額定容量30%的荷電狀態(tài)或者不超過(guò)25%的顯示電量交付再運(yùn)輸。

        以鋰離子電池為動(dòng)力的車輛(PI 952)

        2025年1月1日起,鋰離子電池、鋰金屬電池和鈉離子電池驅(qū)動(dòng)的車輛須酌情按以下三個(gè)新條目之一進(jìn)行運(yùn)輸:

        - Vehicle, lithium ion battery powered (UN 3556),

        - Vehicle, lithium metal battery powered (UN 3557) 和

        - Vehicle, sodium ion battery powered (UN 3558)。

        但到2025年3月31日之前,這些車輛仍然允許按照原有的UN3171- Battery-powered vehicle進(jìn)行運(yùn)輸。

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        對(duì)于UN3556、UN3557(僅當(dāng)電池可充時(shí))和UN3558,還有以下關(guān)于SoC要求的變化:

        2025年1月1日-12月31日:

        車輛交付運(yùn)輸時(shí),其電池的荷電狀態(tài)應(yīng)當(dāng)(should)不超過(guò)其額定容量30%,或顯示電量應(yīng)當(dāng)(should)不超過(guò)25%。

        2026年1月1日以后

        a:使用額定容量超過(guò)100 Wh的電池供電的車輛交付運(yùn)輸時(shí)必須(must)滿足:

        1.電池荷電狀態(tài)不超過(guò)其額定容量的30%;或

        2.顯示電量不超過(guò)25%。

        b:使用額定容量不超過(guò)100 Wh的電池供電的車輛交付運(yùn)輸時(shí)應(yīng)當(dāng)(should)滿足:

        1.電池荷電狀態(tài)不超過(guò)其額定容量的30%;或

        2.顯示電量不超過(guò) 25%。

        c:使用額定容量超過(guò)100 Wh的電池供電的車輛,如果電池荷電狀態(tài)超過(guò)其額定容量的 30%,經(jīng)始發(fā)國(guó)和運(yùn)營(yíng)人所在國(guó)批準(zhǔn),可以根據(jù)這些當(dāng)局規(guī)定的書面條件進(jìn)行運(yùn)輸。


        包裝性能要求

        PI 966和PI 969 Section II

        PI 967和PI 970 Section I

        PI 967和PI 970 Section II


        新增包裝件的3米堆碼要求:

        每個(gè)電池芯或電池組包裝件,或完整的包裝件,必須能夠持續(xù)24小時(shí)承受施加在頂面上的相當(dāng)于高度為3米的相同包裝件(包括試驗(yàn)樣品)的總重量的力,而不會(huì)損壞其中包含的電池芯或電池組,且不會(huì)降低包裝的有效性。

        注:承受力可通過(guò)試驗(yàn)、評(píng)估或經(jīng)驗(yàn)證明。


        以上注釋里的解釋說(shuō)明內(nèi)容同樣適用于PI965-IB和PI968-IB中的3米堆碼要求,可以用評(píng)估或經(jīng)驗(yàn)替代試驗(yàn)。


        以上資料由環(huán)測(cè)威檢測(cè)整理發(fā)布,如有疑問(wèn)或需檢測(cè)認(rèn)證歡迎與環(huán)測(cè)威檢測(cè)直接溝通(4008-707-283)。深圳CTB檢測(cè)機(jī)構(gòu)擁有自建實(shí)驗(yàn)室,為廣大客戶提供各行各業(yè)的檢測(cè)認(rèn)證服務(wù),深受廣大客戶信賴。


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